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惠生海工成功交付世界首個駁船型FSRU

發布時間:2017-12-22 媒體來源:國際船舶網 & 國際海洋工程網

12月22日,惠生海洋工程有限公司宣布,公司已成功完成全球首個駁船型浮式LNG儲存及再氣化裝置(FSRU)的最終交付,成為國內第一家擁有FSRU項目EPC總承包業績的企業。同時,比利時船東Exmar公司也已經確認,該艘FSRU鎖定了長期租約,將從2018年年中起服役。繼今年早些時候成功交付世界首艘浮式液化天然氣生產駁船(FLNG),惠生海工又進一步奠定了其在全球浮式LNG設施領域解決方案和總承包服務的領先地位。

 

該艘FSRU駁船由惠生海工南通基地負責建造,具備2.5萬立方米LNG儲存能力及約410萬噸/年的額定外輸氣化能力。在項目執行過程中,追求效率和創新的理念貫穿始終,例如:模塊化建造策略不僅能縮短項目周期,還降低了建造階段的風險,而模塊建造也正是惠生的優勢業務之一;通過采用SPB型LNG儲罐,惠生海工還自行開發了貨罐處理系統。

 

惠生海工本次FSRU項目總監,惠生(南通)重工副總經理魏華清表示:“我們非常感謝各合作方在項目實施過程中的通力協作。Exmar是全球范圍內最早開拓浮式LNG業務的企業,FSRU項目的成功交付意味著惠生海工在天然氣液化和LNG再氣化領域出色的一體化EPC項目管理和交付能力再次得到驗證。”

 

惠生海工致力于為國內外LNG和天然氣行業參與者打造高性價比、一站式的解決方案。本次交付的FSRU駁船是一款靈活的LNG進口接收方案,能相當程度上為項目開發商降低資本開支、縮短項目周期。此前,惠生海工最新的大型FSRU設計也獲得了法國船級社原則性認證。在國內天然氣需求急劇增長、多地出現氣荒的市場背景下,公司近期與中國船級社武漢規范研究所就FSRU在中國的推廣應用和建造標準制定簽訂了戰略合作協議,旨在為中國市場提供快速、靈活且低成本的LNG進口解決方案,推動國內LNG產業鏈的發展步伐。

 

惠生海工CEO崔穎表示:“通過提供高效的定制化解決方案和高質量的產品交付,我們可以幫助LNG行業投資者提高回報率,進而推動這一清潔能源行業的商業化,讓更多國內外用戶享用上便宜的天然氣。”

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